LA CONCERTATION CONTINUE
RAPPORT DE LA CONCERTATION CONTINUE
A la suite de la concertation préalable sur le projet des extensions du TCSP de Martinique, menée du 1 Mars 2021 au 31 Mai 2021, les porteurs de projet à savoir la Collectivité Territoriale de Martinique (CTM) et Martinique Transport décident de poursuivre ce projet. Dans ce cadre et pour garantir la continuité de l’information et de la participation du public, la Commission nationale du débat public a chargé Messieurs ALONZEAU et BALLAN de suivre cette nouvelle phase de concertation continue jusqu’à l’ouverture de l’enquête publique.
Le présent document est le rapport intermédiaire n°1 des garants, couvrant la période d’ octobre 2021 à octobre 2022. Il rend compte en toute neutralité et transparence de la concertation et des éléments échangés durant l'année passée et il indique les préconisations des garants pour la suite de la concertation continue.
EXTENSION OUEST mode routier
Un secteur urbain très contraint Un aménagement allégé sur la RN2 (1 voie de site propre, priorité aux feux pour le BHNS) permettant toutefois d’obtenir un niveau de service de type BHNS
- Qu’est qu’un BHNS ?
Un mode de transport de type autobus - Un véhicule moderne, confortable, et accessible aux personnes à mobilité réduite
- Un niveau de service performant (forte fréquence et large amplitude horaire)
- Une infrastructure de qualité avec autant que possible des sites propres continus et priorités aux feux, garantissant la régularité du service et fiabilité de l’horaire
- Une information voyageurs en station et à bord, relayée en temps réel via des applications dédiées…
Pour l’Extension Ouest l’insertion d’une seule voie de site propre sur la RN2 est globalement peu contrainte, mais e nombreux élargissement d’ouvrages d’art) persistent.
Évaluation des contraintes d’insertion du projet de TCSP routier sur l’extension Ouest
– Le projet de TCSP routier (BHNS) qui suit la RN2 desservirait :
• Le lycée Schoelcher
• Les zones commerciales de Bellevue
• Les commerces et les logements de la Batelière
• Le quartier de Madiana et ses pôles générateurs de déplacements (Palais des Congrès, Pôle Emplois, etc.)
* P+R : parc relai de stationnement automobile